2021年7月30日，由中國汽車技術(shù)研究中心有限公司牽頭承擔，天津大學、南開大學參與的天津市科技重大專項與工程項目“滿足移動源柴油車國Ⅵ標準排放后處理裝置研發(fā)與應(yīng)用”順利通過驗收。
此次驗收會由天津市科技局委托的天津技術(shù)產(chǎn)權(quán)交易有限公司組織，評價專家組由天津理工大學張嘉琪教授（組長）、天津城建大學費學寧教授、中國人民解放軍陸軍軍事交通學院資新運教授組成，中汽中心首席專家、項目負責人李振國博士、天津大學劉慶嶺教授、南開大學王衛(wèi)超教授等項目組成員參加了項目答辯。
李振國博士首先對項目完成情況進行了匯報，該項目主要針對移動源柴油車排放對環(huán)境空氣質(zhì)量影響的突出問題，開展了柴油車后處理催化劑配方、工程化工藝及系統(tǒng)匹配集成應(yīng)用等技術(shù)研究，發(fā)明了具有自主知識產(chǎn)權(quán)的分子篩SCR催化劑和錳基莫來石型DOC/DPF催化劑配方，大幅提高催化劑活性和耐久性，開發(fā)了高精度尿素噴射控制策略和老化修正模型，最終完成滿足柴油車國VI排放標準的后處理裝置開發(fā)。該項目在催化劑技術(shù)方面取得重大突破，打破了SCR催化劑國外技術(shù)壟斷，顯著降低DOC/DPF貴金屬用量,達到國際領(lǐng)先水平。項目成果已在國內(nèi)多家后處理企業(yè)和主機廠的多款國VI機型實現(xiàn)了應(yīng)用，為國六排放法規(guī)的實施提供技術(shù)保障和產(chǎn)業(yè)支撐。
隨后，評價專家組各位專家在聽取項目匯報和審閱驗收資料的基礎(chǔ)上進行了質(zhì)詢和討論，依次對該項目各個方面提出了寶貴意見與建議。李振國博士在聽取各方意見與建議后，對各位專家表示由衷的感謝。